在查閱企查查后獲悉，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“米車”商標(biāo)，商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。另?yè)?jù)企查查信息顯示，該公司曾于2018年5月申請(qǐng)注冊(cè)41類 教育娛樂(lè)、9類 科學(xué)儀器等類別的“米車”商標(biāo)，目前已注冊(cè)成功。值得注意的是，“米車”與大家熟知的“米家”異曲同工。

小米宣布造車后，關(guān)于商標(biāo)的問(wèn)題就一直被廣泛關(guān)注。

3月底，發(fā)現(xiàn)紹興冀祥紡織品有限公司于2021年3月12日申請(qǐng)注冊(cè)“小米汽車”商標(biāo)，國(guó)際分類為12-運(yùn)輸工具、35-廣告銷售，狀態(tài)處于“商標(biāo)申請(qǐng)中”。

從經(jīng)營(yíng)范圍看，這家名為“紹興冀祥紡織品有限公司”的公司與小米公司、汽車行業(yè)毫無(wú)關(guān)系，經(jīng)營(yíng)內(nèi)容主要包括批發(fā)、零售：針紡織品、輕紡原料、服裝及輔料、服飾、鞋帽、床上用品；貨物進(jìn)出口等。

4月6日，查閱企查查后獲悉，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日正式申請(qǐng)注冊(cè)“小米汽車”商標(biāo)，申請(qǐng)注冊(cè)號(hào)54856491。目前，該商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請(qǐng)中。此外，小米還申請(qǐng)了“小米汽車”、“米汽”、“小米造車”等商標(biāo)。

同一天，雷軍在微博上發(fā)起了三個(gè)投票，內(nèi)容分別為“關(guān)于小米汽車的品牌”、“你希望小米汽車第一輛車大約是什么價(jià)錢？”、“你希望小米汽車第一輛車是什么車？”。其中在第一項(xiàng)投票中，有多達(dá)1.2萬(wàn)人支持小米汽車使用小米品牌，另有近7千人認(rèn)為應(yīng)重新取名。

小米要造汽車了，那我來(lái)暢想下未來(lái)的小米汽車是個(gè)什么樣子，前方高能，全文無(wú)圖，請(qǐng)耐心閱讀。

1、最大殺手锏-小愛同學(xué)，小愛同學(xué)會(huì)成為小米汽車的交互中心，小米汽車也會(huì)成為全球第一款以虛擬交互為中心的汽車；

2、從小米汽車開始，像素、CPU、GPU、內(nèi)存、屏幕分辨率將出現(xiàn)在汽車配置當(dāng)中，而不再僅是功率、扭矩、尺寸等；

3、預(yù)計(jì)第一款汽車有3個(gè)配置，主銷價(jià)格159999，青春版99999，性能版199999，小米汽車不會(huì)太便宜，因?yàn)樾∶捉衲暌恢痹谄D難地走一條路，就是提高小米手機(jī)定位，從小米1的1999到小米10pro的5999，這一路小米走得太難，所以小米汽車不會(huì)重蹈覆轍；

4、小米汽車的充電速度肯定會(huì)非?？?，而且會(huì)有個(gè)很屌的命名，大概率會(huì)叫“米車超級(jí)快充”肯定會(huì)快于特斯拉的V3，預(yù)計(jì)充電10分鐘，續(xù)航300KM；

5、全屋智能家居聯(lián)動(dòng)，這塊小米的競(jìng)爭(zhēng)力也很大，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車有這個(gè)噱頭，但受限于無(wú)法打通那么多智能家居，所以僅僅停留在噱頭了，而小米不同，電視、電飯煲、窗簾、音響、空氣凈化器、掃地機(jī)器人、洗衣機(jī)等等，太多了，小米汽車或許會(huì)真的讓我們的生活智能起來(lái)；

6、小米最初起家靠的是MIUI，小米汽車大概率還會(huì)靠一套新的系統(tǒng)，猜測(cè)會(huì)叫MCOS，Mi Car OS，小米還是想做OS，不想只做UI，只不過(guò)MIUI太出名了，沒(méi)法改名，但汽車系統(tǒng)可以啊；

7、什么？性能？你覺得小米汽車會(huì)在性能上發(fā)燒？會(huì)也不會(huì)。會(huì)，是在續(xù)航性能上發(fā)燒，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車最大的痛點(diǎn)就是續(xù)航，估計(jì)小米汽車的續(xù)航起步就是1000KM；不會(huì)，是說(shuō)小米汽車不會(huì)在加速上發(fā)燒，因?yàn)殡妱?dòng)車加速都很快，而且，零百一旦進(jìn)了5秒，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，都是過(guò)剩的。

小米集團(tuán)也通過(guò)港交所發(fā)布公告，宣布小米智能汽車業(yè)務(wù)正式立項(xiàng)。公司為此將成立一家全資子公司，由雷軍親自出任CEO。據(jù)悉，小米計(jì)劃未來(lái)10年準(zhǔn)備投資100億美元，先期投入就達(dá)100億人民幣。

雷軍對(duì)于小米造車也十分有信心，他表示小米2020年的現(xiàn)金余額有1080億人民幣，“賠得起”;雷軍還表示:“只要造得出來(lái)，就一定賣得出去?！毙∶资?yōu)勢(shì)了嗎？部分人始終不能接受，小米汽車的售價(jià)或?qū)⑹窃?0-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，汽車種類是SUV或轎車這種較為普通的車型。因此，小米造車失去“優(yōu)勢(shì)”，最終來(lái)買單的小米汽車的，或是“米粉”。其實(shí)，有這樣的印象也不難理解，不能對(duì)小米汽車進(jìn)行“道德綁架”，主要還是大家對(duì)小米這家主打性價(jià)比的手機(jī)品牌，期望過(guò)高。介入一個(gè)不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，各大老百姓對(duì)它的要求，應(yīng)該放得更低一點(diǎn)。