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發(fā)布時(shí)間:2019-06-23 10:03:47
在快遞行業(yè),競爭是非常激烈的,大大小小的快遞品牌倒閉的不少,最終形成了四通一達(dá)、郵政、順豐、京東物流的快遞局面。在這些公司中有的盈利,有的虧損,去年的順豐總營收達(dá)到909.43億元,凈利潤34.84億元。而京東物流卻已經(jīng)是連續(xù)12年虧損,但這部分的虧損只是京東將錢轉(zhuǎn)換成了倉庫的固定財(cái)產(chǎn),長遠(yuǎn)來說是不會虧的。
在小米公布的小米手機(jī)出貨量數(shù)據(jù),2018年小米的出貨量破億,這僅僅是手機(jī)行業(yè)?,F(xiàn)在的小米在家居、家電等生態(tài)鏈上的產(chǎn)品是越來越多的,小米自己內(nèi)部對于快遞的需求量本身就很大,快遞行業(yè)選擇外包合作,成本還是很高的,既然這樣那不如自己做快遞?
在商標(biāo)局最新公告中發(fā)現(xiàn),小米于2018年8月1日申請?zhí)峤坏摹靶∶卓爝f”商標(biāo)已經(jīng)通過了初審公告,還有一個(gè)是已經(jīng)注冊下來了。不免讓外界猜測小米是否準(zhǔn)備要進(jìn)軍快遞行業(yè)了呢?在搜查查詢后,有米粉發(fā)現(xiàn)在miui系統(tǒng)中,其實(shí)已經(jīng)存在了小米快遞的身影。
無論小米是要做一個(gè)快遞數(shù)據(jù)跟蹤平臺,還是真的要發(fā)展小米自己的快遞,小米已在不斷的尋找新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),上市后的小米股價(jià)一直沒有得到太大的突破。從投資的角度出發(fā),小米在去年已經(jīng)開始布局空調(diào)行業(yè),今年開始布局快遞行業(yè)也并不是不可能的事情。只是在線下的倉庫搭建上,會是一筆不小的投入,并且在物流產(chǎn)品線的搭建也并非一朝一夕能完成的。
在早前,小米的快遞合作公司是一家名氣不是特別大的如風(fēng)達(dá)公司,不過該公司在網(wǎng)友的印象中,打分評級并不是特別的高。如果小米真計(jì)劃進(jìn)軍快遞的話,此時(shí)選擇收購一家快遞公司會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟收購后的,小米可以選擇將它IPO。畢竟在在快遞龍頭企業(yè)中,最后都走向了上市的道路,先前,有京東高層也表示,未來的京東物流也會計(jì)劃進(jìn)行IPO。
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